一臺(tái)臺(tái)機(jī)器轟鳴不息，一車車混凝土被注入承臺(tái)，一位位建設(shè)者晝夜輪班不停工……人勤惜春光，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)，市城投集團(tuán)吹響了項(xiàng)目建設(shè)“沖鋒號(hào)”。先鋒島組團(tuán)西環(huán)路高架北延工程、開創(chuàng)路北延工程、蟒蛇河北岸提升改造工程、大慶路西延（G204至濱河路）工程等施工現(xiàn)場，處處涌動(dòng)著大干快上的熱潮。市城投集團(tuán)正以開局就要奔跑、起步就要沖刺的勁頭，按下了項(xiàng)目加速施工的“快進(jìn)鍵”。
▲西環(huán)路高架北延梁板架設(shè)
陽春三月，生機(jī)勃發(fā)。西環(huán)路高架北延工程正迅速推進(jìn)，高大的樁機(jī)隆隆作響，工人們在各自崗位上緊鑼密鼓地進(jìn)行施工作業(yè)，承臺(tái)、墩柱、蓋梁等施工工序安排得精細(xì)周密、有條不紊，正演繹著高架施工的“速度與激情”。
這一項(xiàng)目飛跨亭湖、鹽都兩境，起于皮岔河南側(cè)，向南跨越新洋港、蟒蛇河，后接西環(huán)路高架。全長約3.15公里，全線采用主線、分幅高架橋形式，在康莊大道設(shè)置互通匝道，黃海路、毓龍西路、雙元路北側(cè)設(shè)置上下匝道銜接。主線橋?yàn)殡p向六車道，分幅高架橋?yàn)槿嚨馈⑽遘嚨?，互通及上下匝道為兩車道，?jì)劃總投資約10.2億元，主線橋計(jì)劃年底竣工。
“現(xiàn)階段已完成1號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)，開始架梁工作，2號(hào)主線橋施工正穩(wěn)步推進(jìn)。”城投先鋒島公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人時(shí)刻記掛著工程安全、質(zhì)量與進(jìn)度。項(xiàng)目開工以來，在各方努力協(xié)作下克服了市政施工環(huán)境復(fù)雜、老城區(qū)管線遷改難度大等諸多困難，始終堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，在保障工程穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，向年度目標(biāo)任務(wù)發(fā)起猛烈的沖刺。
▲開創(chuàng)路北延蓋梁鋼筋加工
▲開創(chuàng)路北延蓋梁支架搭設(shè)
“另兩條高架項(xiàng)目建設(shè)目前也進(jìn)入了施工關(guān)鍵階段。”在工程項(xiàng)目現(xiàn)場，樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制箱梁等各項(xiàng)施工建設(shè)如火如荼。開創(chuàng)路北延工程起于新景路北，分幅上跨皮岔河，與康莊大道高架設(shè)置上下行匝道轉(zhuǎn)換，與西環(huán)路和G204串聯(lián)。上跨鹽興路、新洋港航道、黃海西路、毓龍西路、蟒蛇河、規(guī)劃河西路，終點(diǎn)處連通現(xiàn)狀開創(chuàng)路，全長約4.87公里，總投資約10.8億元，預(yù)計(jì)明年竣工?？登f大道高架起于204國道，終于西環(huán)路，全長約1.46公里，總投資約3.1億元，預(yù)計(jì)明年竣工。
▲康莊大道蓋梁模板施工
架橋千般難，路通萬民歡。城投先鋒島組團(tuán)公司為全面改善沿線居民的出行條件，克服征地拆遷、施工難度等困難，與高架項(xiàng)目組全體員工攜手并進(jìn)、全力以赴，敢啃硬骨頭、尋找突破點(diǎn)。制定各類施工預(yù)案，組織開展安全演練，每周組織總監(jiān)辦進(jìn)行巡查整改，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題立即整改，發(fā)現(xiàn)安全隱患絕不放過，把一切不利于安全生產(chǎn)因素扼殺在萌芽階段。堅(jiān)持在安全第一的前提下，保障工程質(zhì)量和施工進(jìn)度齊頭并進(jìn)，充分展現(xiàn)了城投“擔(dān)當(dāng)”與城投“速度”。
▲大慶路西延項(xiàng)目施工現(xiàn)場
作為鹽都連接市中心的重要主干道，大慶路西延（G204至濱河路）工程的建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注。該工程全長4.01千米，寬40米，計(jì)劃總投資3.35億元。這一項(xiàng)目建設(shè)事關(guān)民生福祉，將聯(lián)通高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)與主城區(qū)，進(jìn)一步完善城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，改善市民生活質(zhì)量。
“項(xiàng)目建設(shè)最難時(shí)段在疫情期間，進(jìn)度趕不上去。”自開工以來，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人長期駐扎施工一線，團(tuán)結(jié)黨員職工迎難而上、攻堅(jiān)克難，多次召開專題會(huì)議，梳理解決各大施工難題，確保工程進(jìn)度。“每一名黨員掛鉤一個(gè)施工班組，登記造冊，聯(lián)系到每個(gè)工人。”正是用這樣的方法，確保施工及防疫物資及時(shí)到達(dá)項(xiàng)目駐地，將疫情對工程進(jìn)度的影響降到了最低。
“目前跨寧靖鹽高速橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完成，箱梁已制作安裝130片，道路路基已完成900米，擋墻完成570米，預(yù)計(jì)今年12月底完工通車。”項(xiàng)目現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，在接下來的道路橋梁施工中，城投先鋒島公司項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，精益求精，用自己的“辛苦指數(shù)”換取人民群眾的“幸福指數(shù)”。
▲蟒蛇河風(fēng)光帶效果圖
路橋建設(shè)加速度，河清岸美再提升。蟒蛇河北岸提升改造工程西起龍岡青龍橋，東至西環(huán)路，長度6.7公里，涉及道路、建筑、綠化、給排水、電氣、智能化、水利等多個(gè)方面，計(jì)劃總投資2.4億元。自工程建設(shè)以來，全體施工人員鉚足干勁，抓進(jìn)度，忙建設(shè)。工人們頂烈日、戰(zhàn)高溫，2個(gè)月內(nèi)就完成了5.4千米駁岸施工。
早在開工之初，城投先鋒島公司就非常注重景觀帶景觀效果的打造，專門組織項(xiàng)目參與人員到大洋灣等特色景觀帶參觀學(xué)習(xí)，著力將蟒蛇河北岸打造成具有鹽城城市文化記憶的大型綜合水岸公園，建成高品質(zhì)蟒蛇河生態(tài)綠廊。
“目前項(xiàng)目駁岸已全部建成，地下管線預(yù)埋完成80%，廊架、挑臺(tái)、景墻、景觀橋等結(jié)構(gòu)施工與公廁基礎(chǔ)已完成。”城投先鋒島公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年將完成剩余土方造型、地下管線預(yù)埋以及園建施工，重點(diǎn)進(jìn)行景觀苗木栽植、建筑小品的設(shè)計(jì)和綠化效果的打造，計(jì)劃年底竣工。
悠悠蟒蛇河，水清河岸美。待項(xiàng)目建成后，蟒蛇河北岸綠廊將煥然一新，成為城北新城的“綠色廊道”“產(chǎn)業(yè)廊道”“文化廊道”。
